Puni obrazac CIP-a (prijevoz i plaćanje osiguranja)
Puni oblik CIP-a znači prijevoz i osiguranje plaćeni do određenog mjesta. CIP je dio "INCOTERMS" koji označava međunarodne komercijalne uvjete. Ukupno postoji 11 “INCOTERMS” od kojih je CIP dio. Međunarodne trgovačke komore definiraju INCOTERMS. INCOTERMS pomaže u standardizaciji procesa izvoza i uvoza.
Značajke
- Svi troškovi vezani za isporuku robe kažu prijevoz, prijevoz, prodavatelj plaća teret do određene točke.
- To se može koristiti u bilo kojem načinu prijevoza, recimo da robu šaljete zrakom, morem ili kopnom. Može se koristiti.
- Najvažnija značajka prijevoza i osiguranja je da je to još uvijek određeno mjesto. Dakle, kad spominjete prijevoz i plaćeno osiguranje, morate spomenuti mjesto.
- Postoji jedno pravilo CIP-a za SEA prijenos. Primjenjivo je samo na robu koja se prevozi u zatvorenim teretima. Ako postoji dobro koje nije spremljeno u spremnik i poslano, poput ugljena ili sirove nafte, to nije primjenjivo.
- Ako se recimo CIP spominje dok neko mjesto kaže luka New York, tada odgovornost prodavatelja prestaje sve do luke, sada hoće li prodavač platiti istovar ili ne, ovisi o već odlučenim uvjetima.
- Kad Roba stigne na odlučeno mjesto prijevoza i osiguranja, kupac preuzima odgovornost, a kupac odatle plaća sve ostale troškove ovdje.
Kako radi?
Razumijemo ovaj koncept, korak po korak.
Recimo da prodavač u Srilanki želi izvesti 5 tona ekstrakata kokosa u New York. Spomenuo je da su prijevoz i osiguranje plaćali New York Port, SAD.
- Korak 1: Prodavač Srilankana morat će platiti naknadu za utovar, naknadu za prijevoz robe od tvornice do luke Srilankan i sve troškove tereta koji se naplaćuju za kopneni prijevoz
- Korak 2: Kad roba stigne u LUKU, treba je čuvati u skladištu koje će prodavač platiti. Prodavač također snosi naknadu za istovar u luci.
- Korak 3: Sada, roba će se morati utovariti u posudu za prijevoz. Ovaj trošak snosi i prodavač.
- Korak 4: Prodavatelj će platiti naknadu za prijevoz SEA za prijevoz.
- Korak 5: Svaka roba koja se pošalje mora biti osigurana. Dakle, prodavatelj će morati osigurati 110% vrijednosti ugovora. Sva dodatna osiguranja morat će snositi kupac.
- Korak 6: Kad roba stigne u luku New York, treba li unaprijed odrediti hoće li prodavatelj ili kupac platiti troškove istovara, jer to može zbuniti.
- Korak 7: Kupac snosi carinske carinske troškove kad je roba stigla do točke kada su se dogovorili plaćeni prijevoz i osiguranje Ako se ured dogovori o prijevozu i osiguranju plaćenom u New Yorku, prodavatelj će platiti carinske troškove.
Razlika između CIP-a i CIF-a
- Glavna razlika između CIF-a i CIP-a INCOTERMS je u tome što CIP pokriva sve načine prijevoza, a CIF pokriva samo prijevoz SEA-om. Dakle, ovo je ogromna razlika. Dio CIP-a velik je od CIF-a.
- Prema CIF-u, odgovornost prodavatelja je ukrcavanje robe u plovilo na mjestu utovara. Recimo da je odlučeno da će roba biti prebačena iz luke A u luku B, pa će CIF pomoći kupcu da prodavac sigurno isporuči robu do utovarnog mjesta luke A. U prijevozu i osiguranju sva odgovornost ostaje na prodavatelj dok roba ne stigne na unaprijed određeno mjesto. Sve troškove i osiguranje putovanja plaća prodavatelj dok kupac ne dobije robu.
Prednosti
- Dio je INCOTERMS-a, pa je ovo standardizirani sporazum koji olakšava trgovinu između zemalja. Bez odgovarajućih smjernica i propisanih uvjeta ne bi bilo lako postaviti uvjete u vezi s tim tko će platiti naknadu za prijevoz, teret i druge naknade potrebne za prijevoz robe s jednog mjesta na drugo.
- Daje povjerenje kupcima jer su sigurni da postoje pravila trgovine koja prodavač ne može prekršiti. Dakle, ovo u konačnici poboljšava učestalost kupnje i prodaje roba između zemalja.
- Također je korisno prodavačima jer sada znaju dogovoreno mjesto na kojem prestaje njihova odgovornost. Ranije je prodavaču bilo teško znati gdje je točno njihova odgovornost gotova. Kupac je tužio prodavatelja kad god je u tranzitu postojala prepreka.
- Prodavatelju pomaže da zna točne troškove koje će morati platiti, pa im pomaže da zbroji troškove u prodajnu cijenu.
Zaključak
- Ovo je vrlo korisno za tvrtke koje se bave izvozom i uvozom robe. Izvoz robe uključuje mnoštvo carina i carina. Stoga je neophodno znati tko će točno platiti troškove. Ova je standardizacija potrebna za širenje međunarodne trgovine.
- U rastućem gospodarstvu svijet se približava. Dakle, izvoz / uvoz se izuzetno povećao. Također je potrebno uvoziti robu ako je nabavljate po nižoj cijeni od vlastite proizvodnje. Dakle, za ovo moramo standardizirati trgovinu između zemalja. To je oblik standardizacije.
